No te sientes al frente si vas en un carro blanco por gonzalitos (Caso de ANÁLISIS DE CHOQUES PARA NUEVO LEÓN, MÉXICO) – DATLAS INVESTIGACIONES

Aún con varios blogs escritos al respecto, los datos de los siniestros reportados de inicios del 2016 a mediados del 2018 en Mty NL, aún tienen mucho que decirnos. Y aunque pareciera un título alarmante, la realidad es que no lo es, ¿o sí? Como diría cualquier científico social: Depende. Quédate en este blog para descubrir la respuesta.

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Si cualquier persona con suficiente equipo de cómputo para utilizar Microsoft Excel filtrara y contara las observaciones de la antes mencionada base de datos, se daría cuenta de los siguientes resultados:

  1. El color de los vehículos más chocado en ese periodo es el color blanco.

Seguido del gris, rojo, plata, y negro. Al quitar duplicados, sumar colores prácticamtente iguales, y ordenando de mayor a menor por cantidad de observaciones, obtenemos el TOP 10 se se ve en la imagen.

2. La parte del auto donde sucedió el choque más frecuente fue el frente

Seguido de la parte trasera, el cofre, el costado derecho delantero, y el costado izquierdo delantero. El procedimiento fue prácticamente el mismo que en el caso del color del vehículo, y gracias a ello tenemos el TOP 10 en esta segunda imagen.

3. Los choques de auto se concentran en su mayoría en la avenida Gonzalitos.

Por último, si proyectaramos un mapa 3D de las latitudes y longitudes, las cordenadas de los diferentes siniestros filtrados por tipo de vehículo, podríamos llegar a la conclusión de que en el mapa de autos, estos se concentran más en la avenida de Gonzalitos, mientras que en el camión se concentran por Ruiz Cortinez, y en los camiones ligeros por Madero.

Ahora bien, ¿debería de alarmarme por el título de este blog? Nuestra respuesta sería: no lo suficiente, y la manera más fácil de explicarlo es con el color del vehículo.

El hecho de que el color con más choques reportados sea el blanco, no quiere decir que dicho color sea el más propenso a chocar, porque no sabemos si es el color más comprado. Si por ejemplo casi toda la ciudad compró autos blancos y solo chocó 1 tercio, mientras que los autos rojos solo compraron 10 personas y todos chocaron porque es el color más propenso a chocar, el número de reportes entonces no nos ayuda mucho.

Algo similar sucede con la avenida Gonzalitos. Si solo nos basamos en los datos de los siniestros reportados, no podríamos comparar esta avenida con otras, al no estar seguros de cuantos automóviles la transitan, y por ende, no podemos asumir que es la avenida más peligrosa o propensa a sufrir un accidente. No es coincidencia que la hora con más choques es la 1:47pm, la cual cabe en lo que conocemos coloquialmente como la hora pico.

Como de costumbre, la intención de este blog no es asustar al usuario, si no compartir resultados interesantes de un análisis básico de datos, y generar conciencia de como un evento tan normal como un choque en esta ciudad, puede arrojarnos información interesante a compartir.

Hasta aquí la columna de hoy, no duden en visitar los otros escritos de esta base de datos o de la basta variedad de temas de analítica que hemos realizado. Pueden encontrarnos en nuestras redes sociales como @DATLASMX.

Adjuntamos el video echo por un aplicante para una de nuestras últimas convocatorias de ingreso a la startup, donde tenía que explicar esta y otras conclusiones interesantes de la base de datos en 6 minutos como máximo.

Equipo Datlas

-Keep it weird-

HACKMTY Digital y reto Datlas «Predictor de Choques y Siniestros», aqui los ganadores… – Datlas Ecosistemas

Un hackathon es un término usado en las comunidades de «hackers» o programadores para referirse a un encuentro cuyo objetivo es desarrollar nuevas ideas en poco tiempo. Pueden durar desde un par de horas hasta un par de semanas. En la época contemporánea, se han utilizado para generar ideas que terminen en MVP (productos mínimos viables o prototipos) que resuelvan retos sociales y económicos.

El #HackMTY es un evento organizado por el TECNOLÓGICO DE MONTERREY y es reconocido como el «hackathon» más grande de México enfocado para estudiantes que buscan un grado de licenciatura (donde están las ingenierías) y maestría.  El evento está abierto a la comunidad TEC DE MTY y estudiantil. En esta ocasión se realizó el evento de manera digital.Aqui puedes ver su instagram para que conozcas un poco más.

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El pasado fin de semana, 24 horas contadas del mediodía del sábado 29 de Agosto a las 12:00pm del domingo 30 de Agosto del 2020 se llevó un hackathon donde desde Datlas participamos postulando un reto y siendo patrocinadores. En esta columna documentaremos cómo vivimos el evento y los resultados obtenidos

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Como empresas participantes existe la figura de «sponsors» y la de «sponsors que publican retos». En esta ocasión nosotros publicamos el reto «Desarrollar un sistema de predicción de choques y siniestros de vehículos para Nuevo León, México». La explicación del reto se encuentra en el siguiente video

La gestión del evento y comunicación se realizó en un canal de DISCORD poblado con más de 300 participantes, jueves y empresas sponsors. Nos organizaron generando canales para cada uno de las empresas que postulamos un reto y finalmente los participantes seleccionaban en qué reto querían participar. Este reto era el que de manera preponderante, buscaba soluciones de ciencia de datos.

Una vez que los equipos se suscribieron a los retos, por nuestra parte les compartimos unas sencillas guías y bases de datos para que se pusieran a trabajar. Más tarde alrededor de las 4:30pm desarrollamos un workshop en donde compartimos algunos tips sobre qué orientación podrían darle al reto. Aqui la presentación:

Las ligas a los mapas de ejemplo son:

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Lo que transmitimos en este taller y que buscamos sensibilizar a los participantes es que este reto tiene el objetivo de desarrollar análisis, modelos predictivos y prescriptivos que puedan impulsar sugerencias para 2 públicos:

1) Gobierno: para impulsar mejores a las vialidades y mejoras al patrullaje de tránsito

2) Empresas aseguradoras: para mejorar sus niveles de servicio ubicando a sus ajustadores más cerca de las zonas donde potencialmente ocurrirá un choque

Después de este breve taller resolvimos algunas dudas y orientaciones que nos hicieron llegar a nuestro canal para pasar al día domingo esperando las premiaciones. Este día a mediodía era cuando los equipos se preparaban para hacer sus presentaciones estelares a los jurados del HACKMTY y a los postuladores del reto para ser calificados y competir por los primeros lugares.

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Desde Datlas, los criterios que usamos para calificar fueron los siguientes:

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La presentación de los participantes estuvo increíble. Los equipos trabajaron arduamente durante 24 horas y su esfuerzo dio frutos. Realmente quedamos impresionados con el componente social que los participantes agregaron y las técnicas de ciencia de datos que mostraron. Aqui una breve reseña de algunos de los participantes:

Finalmente, como ganadores internos:

  • Mención honorifica para el equipo ENIGMA, quienes los integrantes son estudiantes de la maestría en ciencia de datos, por haber integrado y considerado la mayor cantidad de información contextual en su modelo de una manera eficaz
  • Como ganadores del reto tuvimos al equipo ALPHA TAURI quienes documentaron su proyecto en este repositorio de GITHUB y su plataforma aqui

Estamos muy contentos porque estos participantes del reto terminaron en el TOP TEN GLOBAL del HACKMTY , por lo que participaron por los primeros lugares del evento en el pitch final.

Felicitamos primeramente a los organizadores que hicieron posible el evento. Agradecemos la invitación y esperamos el siguiente año más sponsors se sumen con entusiasmo porque de verdad esta es una de las mejores formas de inyectar consciencia social e innovación en generaciones que se están preparando para salir al mundo profesional.

Top ten y ganador del reto (Video): AlPHA TAURI

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Equipo Datlas

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