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¿PODRÍAS SER más propenso a chocar que otra persona SÓLO POR TU MODELO DE AUTO? La respuesta puede ser “sí” – DATLAS INVESTIGACIONES

El análisis de datos ha ido adquiriendo mucha importancia últimamente, sabemos que es una ciencia que se encarga de analizar un respectivo conjunto o conjuntos de datos para obtener conclusiones de los mismos y así tomar decisiones o simplemente obtener nuevos conocimientos. En esta columna presentamos un ejercicio complementario de análisis de datos. Esto sobre una base de datos de choques y siniestros para Nuevo León. Te presentamos nuestros hallazgos.

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En esta ocasión se usará una base de datos que recopila los choques de la zona metropolitana de Monterrey, Nuevo León desde el año 2016 hasta la mitad del 2018. Gracias al análisis podremos observar los diferentes fenómenos que se presentan.

La base de datos contiene los registros ya mencionados, cada registro contiene diferentes columnas, podemos dividir estas columnas en tres secciones que definen cada aspecto del choque:

1) La primera sería el lugar del suceso,

2) La segunda sería la descripción del mismo y

3) La tercera es la fecha/hora cuando ocurrió.

Ahora bien, con estos datos vamos a contestar algunas preguntas.

¿En qué códigos postales de la ciudad de Monterrey, Nuevo León y Zona metropolitana (ZMM) se generan más choques?

Para fines prácticos, se tomaron de la tabla los diez códigos postales donde hubo más choques, esto considerando su respectiva frecuencia de ocurrencias con respecto al total. Los resultados se mostrarán a continuación.

Top 10 códigos postales con más choques:

  1. 64000
  2. 64620
  3. 64590
  4. 64330
  5. 64619
  6. 64200
  7. 64988
  8. 64460
  9. 64710
  10. 64700

Para un mejor entendimiento se relacionó cada código postal con el nombre de la colonia. Estas son las colonias donde hay más percances del área metropolitana.

Top 10 colonias con más choques:

  1. Col. Centro
  2. Col. Vista Hermosa
  3. Col. Agrícola
  4. Col. Gral. Naranjo
  5. Col. Residencial Cumbres
  6. Col. Croc
  7. Col. El Milagro
  8. Col. Mitras Centro
  9. Col. Nuevas Colonias
  10. Col. Nuevo Repueblo
Mapa Monterrey, N.L. Colonias con más choques.

Si andas por estas colonias te recomiendo que vayas con mucha precaución detrás del volante.

¿A qué hora ocurren más choques en Monterrey (ZMM) ?

Pienso que esta es una de las preguntas más importantes a considerar ya que si vives en Monterrey sabrás de la cantidad de tráfico que se genera a las horas pico, veremos si existe una relación entre los choques y las horas de más tráfico.

Formato 24hrs.

Las horas que destacan son: 14:00, 13:00, 16:00, 18:00, 15:00. Podemos notar que los choques están relacionados con el tráfico, y el tráfico a su vez se genera principalmente debido a las “horas de trabajo”, claramente podemos observar la “hora de entrada”, la de “hora de comida” y la “hora de salida” que son los tiempos en donde hay más personas manejando.

¿Qué días de la semana suceden más choques en Monterrey(ZMM) ?

Formato 24hrs. Empezando por día domingo y terminando el sábado.

Empezando por el domingo en este caso, se puede notar cómo es que los choques varían dependiendo del día, siendo el “viernes” cuando ocurren más siniestros y el “domingo” el día que menos. Otro fenómeno curioso que podemos observar es que durante los sábados en la noche la cifra de choques aumenta considerablemente en comparación a los demás días, es entendible, la gente se va de fiesta, toma alcohol u otras sustancias, acto siguiente escoge manejar y lamentablemente choca. 

¿Algún color de auto es más propenso a chocar?

La respuesta corta es “sí”, existen autos que son más propensos a chocar que otros por su color, esto quizá se deba a que durante el día o la noche son más difíciles de observar para los conductores, otro factor puede ser que la mayoría de los autos que circulan son de ciertos colores “populares” y por ende tienen esas estadísticas.

Puede parecer broma, pero tomando en cuenta todo esto, en dado caso de que te encuentres manejando un carro gris o blanco un viernes por la tarde en el centro de Monterrey, estadísticamente tienes una gran probabilidad de chocar.

– Equipo Datlas –

¿Qué se puede decir de todo esto?

“Nuevo León, la entidad con mayor registro de choques en el país” – El financiero

“Falta cultura vial…y abundan choques” –El Norte

Estos solo son dos ejemplos de los miles que se pueden encontrar en cuanto a notas periodísticas donde mencionan nada más que la verdad. Nuevo León es en efecto la entidad del país con el mayor número de choques, esto se puede comprobar observando las bases de datos del INEGI o simplemente visualizando las gráficas que ya tienen disponibles en su página. No hace falta ser muy meticuloso con los datos para darnos cuenta de esto, solo basta con salir a manejar en horas pico para que uno se dé cuenta de lo pésima que es esta situación, no es de sorprenderse que seamos la zona metropolitana con mayor número de choques.

Finalmente, si multiplicamos las probabilidades de cada dato podemos llegar a una conclusión un poco chistosa pero cierta, si tú decides salir a manejar un automóvil de color blanco, un viernes por la tarde en el centro de la ciudad de Monterrey, estadísticamente tienes mayor probabilidad de chocar que cualquier otro conductor.

Ándate con cuidado si tienes un auto blanco y te gusta salir los viernes.

Lectores recuerden suscribirse en www.datlasacademy.com para obtener cursos gratuitos sobre métodos y conceptos de transformación digital. Para las y los primeros suscriptores habrá un curso de “Storytelling de Datos” de obsequio. No se lo pierdan.

Equipo Datlas –

No te sientes al frente si vas en un carro blanco por gonzalitos (Caso de ANÁLISIS DE CHOQUES PARA NUEVO LEÓN, MÉXICO) – DATLAS INVESTIGACIONES

Aún con varios blogs escritos al respecto, los datos de los siniestros reportados de inicios del 2016 a mediados del 2018 en Mty NL, aún tienen mucho que decirnos. Y aunque pareciera un título alarmante, la realidad es que no lo es, ¿o sí? Como diría cualquier científico social: Depende. Quédate en este blog para descubrir la respuesta.

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Si cualquier persona con suficiente equipo de cómputo para utilizar Microsoft Excel filtrara y contara las observaciones de la antes mencionada base de datos, se daría cuenta de los siguientes resultados:

  1. El color de los vehículos más chocado en ese periodo es el color blanco.

Seguido del gris, rojo, plata, y negro. Al quitar duplicados, sumar colores prácticamtente iguales, y ordenando de mayor a menor por cantidad de observaciones, obtenemos el TOP 10 se se ve en la imagen.

2. La parte del auto donde sucedió el choque más frecuente fue el frente

Seguido de la parte trasera, el cofre, el costado derecho delantero, y el costado izquierdo delantero. El procedimiento fue prácticamente el mismo que en el caso del color del vehículo, y gracias a ello tenemos el TOP 10 en esta segunda imagen.

3. Los choques de auto se concentran en su mayoría en la avenida Gonzalitos.

Por último, si proyectaramos un mapa 3D de las latitudes y longitudes, las cordenadas de los diferentes siniestros filtrados por tipo de vehículo, podríamos llegar a la conclusión de que en el mapa de autos, estos se concentran más en la avenida de Gonzalitos, mientras que en el camión se concentran por Ruiz Cortinez, y en los camiones ligeros por Madero.

Ahora bien, ¿debería de alarmarme por el título de este blog? Nuestra respuesta sería: no lo suficiente, y la manera más fácil de explicarlo es con el color del vehículo.

El hecho de que el color con más choques reportados sea el blanco, no quiere decir que dicho color sea el más propenso a chocar, porque no sabemos si es el color más comprado. Si por ejemplo casi toda la ciudad compró autos blancos y solo chocó 1 tercio, mientras que los autos rojos solo compraron 10 personas y todos chocaron porque es el color más propenso a chocar, el número de reportes entonces no nos ayuda mucho.

Algo similar sucede con la avenida Gonzalitos. Si solo nos basamos en los datos de los siniestros reportados, no podríamos comparar esta avenida con otras, al no estar seguros de cuantos automóviles la transitan, y por ende, no podemos asumir que es la avenida más peligrosa o propensa a sufrir un accidente. No es coincidencia que la hora con más choques es la 1:47pm, la cual cabe en lo que conocemos coloquialmente como la hora pico.

Como de costumbre, la intención de este blog no es asustar al usuario, si no compartir resultados interesantes de un análisis básico de datos, y generar conciencia de como un evento tan normal como un choque en esta ciudad, puede arrojarnos información interesante a compartir.

Hasta aquí la columna de hoy, no duden en visitar los otros escritos de esta base de datos o de la basta variedad de temas de analítica que hemos realizado. Pueden encontrarnos en nuestras redes sociales como @DATLASMX.

Adjuntamos el video echo por un aplicante para una de nuestras últimas convocatorias de ingreso a la startup, donde tenía que explicar esta y otras conclusiones interesantes de la base de datos en 6 minutos como máximo.

Equipo Datlas

-Keep it weird-

Categorizando las zonas con más choques y siniestros en Nuevo León – Datlas Research

Cuarentena por Coronavirus y Covid-19… y el placer más grande que algunos tuvimos fue la oportunidad de visitar el supermercado, la única salida obligada, con muy poco tráfico vehicular en la ciudad.  Menos tráfico está relacionado con menos probabilidad de choques y siniestros así que nos encontramos con vialidades bastante fluidas.

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Al tener un periodo de más tranquilidad en los flujos y el tránsito social nuevas iniciativas del gobierno y el sector privado han emergido. Por ejemplo,  lanzamientos de ciclovías, arreglar vías principales y carreteras de algunos municipios y ,por qué no, enfocarse mejorar el tránsito en las rutas donde más choques se registran. En esta columna utilizamos históricos de 3 años de choques para Nuevo León para identificar y “categorizar” las zonas de más choques en el Estado. Los ejemplos que veamos son aplicables a nivel nacional y es una propuesta de enfoque de análisis para gobiernos y aseguradoras.

¿Cómo funciona?

El análisis comienza con una base de datos, similar a la que usamos en 3 mitos y realidades de choques en NL, pero enfocado en un registro de choques por ubicación con detalles del tipo y modelos  de vehículos. En tipo, el detalle que tenemos son choques de auto, camión, camión ligero y motocicleta. En modelos tenemos choques de autos desde 1950 hasta el 2019.

Para fines prácticos, generamos 2 variables dicótomas o dummy. Una que señale con 1 cuando el choque haya sido de auto y 0 cualquier otro tipo de vehículo. Segundo una variable en donde si el choque fue por un modelo reciente de auto, entre el 2015 y 2019, y 0 siendo cualquier otro modelo menor o igual al 2014.

¿Cuáles podrían ser los pasos a seguir en un análisis

Para este ejercicio preferimos usar nuestra herramienta de mapas que, de manera más clara que un archivo de excel, nos permite identificar de inmediato el lugar de los hechos. De esa manera podemos construir los siguientes journeys:

1) Enfocarnos en las zonas de alta cantidad

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La base de datos original tiene los choques por coordenada, sin embargo hicimos un trabajo de agregación de datos ubicando el acumulado de choques dentro de una cuadrícula en todo el mapa de Nuevo León. Cada punto representa una geometría con un área de 5km cuadrados en donde ocurrieron los choques. Si visualizamos en un mapa esta información con gráficos de “burbujas” podremos identificar en que zona de la ciudad se han acumulado la mayor cantidad de choques.

33% de los choques en el Estado han ocurrido en 25 kilómetros cuadrados.

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2) “Categorización” de todos los choques en modelos de auto recientes

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Si quisiéramos enfocarnos en las zonas donde hay más choques acumulados podemos usar la gráfica de puntos de dispersión encima del mapa. Preferimos la geometría tipo cuadros para poder identificar en rojo las zonas de mayor enfoque. Además generamos una variable de proporción de choques de modelos recientes. De esta manera podemos localizar de maneras inmediata los siniestros de casos de 2015 a la fecha.

3) “Categorización” de modelos más siniestrados por regiones

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Finalmente podemos aumentar la resolución convirtiendo la variable modelo en numérica y promediando el año de los vehículos que más han chocado en los últimos 3 años.  En este caso detectando las zonas donde chocan los autos de años más recientes. Sorprendentemente no se percibe que exista una relación entre nivel socieconómico y año de los autos chocados.

Video de navegación

Este tipo de iniciativas y plataformas podrían ser utilizadas por aseguradoras para planificar sus estaciones temporales donde envíen a sus flotillas para que puedan llegar a los choques con menor tiempo. Elevando así el nivel de servicio. Por otro lado podrían mapear cambiar los múltiplos en sus pólizas considerando si las zonas donde transita habitualmente un asegurado son de alto o bajo riesgo de choques.

En el caso de gobiernos, podrían evaluar adecuar señalizaciones de tránsito en las zonas de mayor riesgo así como mantener cerca a oficiales de tránsitos cuando ocurran este tipo de percances.

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Hasta aquí la columna de hoy, gracias por leer y si te interesó no dudes en difundirla con tus contactos y aseguradoras. Te recomendamos también visitar nuestro podcast “Café de Datos”donde estamos publicando semanalmente capítulos donde hablamos de analítica y estrategias de datos.

Saludos

Equipo Datlas

– Keep it weird –